比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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李荣就是这么个典型的车主。在北京工作的他,这两年一直想着换一辆电车,却一直顾虑长途开车时电车充电麻烦。去年他考虑换车时,特意和一位有电车的老乡一起回老家,体验了在高速上排队充电耗时快一个小时后,彻底打消想法。

比亚迪要建2万闪充站

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高端新能源开始转向补能效率竞争

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更深入地研究表明,回想一下我们过去的习惯:充电头买回家的那一刻起,它的能力就「定型」了。当你换了新手机、新平板,发现旧充电头各种不兼容的问题,最后只能无奈把它放进抽屉,再买个新的。这种「购买—落后—更换」的无限循环,真的不可打破吗?

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